Kfz-Steuer berechnen

In der Zulassungsbescheinigung Teil I, dem früheren Fahrzeugschein. Der Hubraum steht unter Ziffer P.1 in Kubikzentimetern, der CO₂-Ausstoß unter Ziffer V.7 in Gramm je Kilometer. Das zulässige Gesamtgewicht, das bei Elektrofahrzeugen gebraucht wird, findest du unter F.2. Bei Fahrzeugen ab etwa 2019 ist der eingetragene CO₂-Wert nach WLTP gemessen und liegt spürbar über dem früheren NEFZ-Wert – gerechnet wird immer mit dem Wert, der tatsächlich im Papier steht, auch wenn im Prospekt eine andere Zahl stand.

Weil Dieselkraftstoff an der Zapfsäule geringer besteuert wird als Benzin. Der Gesetzgeber gleicht das über die Kfz-Steuer teilweise aus: 9,50 Euro je angefangene 100 Kubikzentimeter statt 2,00 Euro. Bei einem Zweiliter-Motor sind das 190 statt 40 Euro im Jahr. Für die Kaufentscheidung heißt das: Der Verbrauchsvorteil eines Diesels muss diesen Nachteil erst aufholen, und das gelingt erst ab einer gewissen Jahresfahrleistung. Wo genau der Punkt liegt, hängt vom Modell und vom Preisabstand der Kraftstoffe ab – meist zwischen 15.000 und 25.000 Kilometern im Jahr.

Bis zu zehn Jahre ab Erstzulassung, längstens bis zum 31. Dezember 2035. Die Befreiung nach § 3d KraftStG gilt für reine Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden; das Achte Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes hat diesen Stichtag zum 1. Januar 2026 vom Jahr 2025 auf 2030 verschoben. Wichtig ist die Deckelung: Wer 2029 zulässt, bekommt keine zehn Jahre mehr, sondern nur noch bis Ende 2035. Nach Ablauf wird nach Gewicht besteuert, mit 50 Prozent Ermäßigung – für einen typischen Kompaktwagen sind das rund 50 bis 60 Euro im Jahr. Plug-in-Hybride sind von der Befreiung ausgenommen.

Die Steuerpflicht endet mit der Abmeldung und beginnt beim neuen Halter mit der Zulassung – tageweise abgerechnet, wobei angefangene Tage voll zählen. Zu viel gezahlte Steuer wird automatisch erstattet, ein Antrag ist nicht nötig. Beim Umzug ändert sich an der Steuer nichts, das Fahrzeug behält bei bundesweit gültigen Kennzeichen sogar sein Kennzeichen. Zuständig ist in allen Fällen das Hauptzollamt, das die Kfz-Steuer seit dem 1. Juli 2014 verwaltet; die Finanzämter haben damit nichts mehr zu tun. Eingezogen wird ausschließlich per Lastschrift – ohne erteiltes Mandat ist eine Zulassung nicht möglich.

Für Fahrzeuge, die nur wenige Monate im Jahr bewegt werden, fast immer. Die Kfz-Steuer wird dann nur für die zugelassenen Monate berechnet: Bei einem Saisonkennzeichen von April bis Oktober zahlst du sieben Zwölftel der Jahressteuer. Dasselbe gilt in der Regel für die Versicherung, und dort ist die Ersparnis oft größer als bei der Steuer. Der Preis dafür: Außerhalb des Zeitraums darf das Fahrzeug nicht am öffentlichen Verkehr teilnehmen und auch nicht auf öffentlichem Grund abgestellt werden – ein Stellplatz oder eine Garage ist also Voraussetzung. Der kürzeste zulässige Zeitraum sind zwei Monate, der längste elf.

Möglicherweise nicht. Wer im Schwerbehindertenausweis die Merkzeichen H (hilflos), Bl (blind) oder aG (außergewöhnlich gehbehindert) eingetragen hat, kann eine vollständige Befreiung von der Kfz-Steuer beantragen. Mit den Merkzeichen G oder Gl gibt es eine Ermäßigung von 50 Prozent, allerdings nur, wenn auf die unentgeltliche Beförderung im öffentlichen Nahverkehr verzichtet wird – beides zusammen geht nicht. Der Antrag läuft über das Hauptzollamt, und die Vergünstigung gilt jeweils für ein Fahrzeug. Diese Fälle bildet der Rechner oben nicht ab; er zeigt die Steuer ohne persönliche Vergünstigungen.